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El Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike llega a los Países Bajos para la ronda holandesa patrocinada por Pirelli en el icónico TT Circuit Assen. Antes de que comience la acción en pista, los pilotos han hablado con la prensa con varios temas importantes sobre la mesa: desde el mercado de fichajes a los récords que podrían batirse este mismo fin de semana.

Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati): “No me preocupa demasiado batir el récord de victorias consecutivas de Toprak Razgatlioglu; si puedo lograrlo, perfecto, pero si no, tampoco será un drama”

De cara a Assen, Nicolo Bulega comentaba: “Llego aquí con unas sensaciones increíbles porque he ganado todas las carreras hasta ahora. Es muy importante mantener la concentración y seguir trabajando con el equipo, porque los rivales están fuertes y cada vez más. En Portimao, sinceramente, no tenía un feeling cien por cien bueno como sí me ocurrió en Australia. Espero pilotar aquí de forma más natural y con mejores sensaciones. No me preocupa demasiado batir el récord de victorias consecutivas de Toprak Razgatlioglu; si puedo lograrlo, perfecto, pero si no, tampoco será un drama. Lo importante es ganar carreras e intentar lograr el objetivo principal, que es ganar el campeonato. El año pasado fui muy rápido, al igual que algunas Yamaha. Iker Lecuona será rápido, y habrá que ver dónde está Miguel Oliveira. Sinceramente, por el momento no hay novedades sobre mi futuro. Estoy muy contento en WorldSBK, pero estamos hablando con algunos equipos de MotoGP”.

Axel Bassani (bimota by Kawasaki Racing Team): “Intentaremos mantener la posición que nos hemos ganado en los dos primeros rounds”

De cara a volver al podio, Axel Bassani comentaba: “Portimao resultó bastante difícil para nosotros; mis sensaciones con la moto no eran buenas y siento que no trabajé en la dirección adecuada durante el fin de semana. A partir de ahora vamos a variar algunas cosas. Intentaremos mantenernos lo más centrados posible en nuestro trabajo y conservar la posición que nos hemos ganado en los dos primeros rounds. Estoy trabajando mucho en mí mismo y con la ayuda de mi equipo creo que podemos hacer un buen trabajo. El año pasado aquí tuvimos un fin de semana positivo; comparado con Portimao, creo este es un circuito mejor para nuestra moto. Siempre estamos entre los mejores binomios de la parrilla, así que creo que tenemos todo a favor para hacerlo bien. No veo por qué no podríamos estar en el podio. En Australia lo conseguimos por partida doble; tendremos que entender cómo, pero podemos lograrlo. Nicolo Bulega tendrá algo más que los demás, pero Iker Lecuona ha mejorado mucho en las últimas carreras, Yari Montella va realmente rápido y, si consigue terminar la carrera, puede luchar por una buena posición. Y Sam [Lowes], con su pole aquí el año pasado y ahora con la mano recuperada, creo que todos estaremos fuertes”.

Iker Lecuona (Aruba.it Racing - Ducati): “Los resultados en Portimao nos han permitido demostrar nuestro potencial con la nueva moto y este nuevo equipo”

Con el objetivo de seguir sumando podios y al hilo de su futuro, Iker Lecuona señalaba: “Estoy contento. Portimao estuvo muy bien para nosotros como equipo. El objetivo es mantener la calma y seguir trabajando de la misma forma. Veremos qué sensaciones tenemos el viernes en la FP1 y a partir de ahí trabajaremos para estar al máximo en cada tanda. Los resultados en Portimao nos han permitido demostrar nuestro potencial con la nueva moto y este nuevo equipo. El objetivo es seguir trabajando de la misma manera tanto en el box como en la pista. Este circuito me gusta; aquí logré mi primer podio en WorldSBK. Termine en el podio o lo haga en la quinta plaza, el objetivo es mantener la calma. Ahora mismo tengo un contrato de un año. El objetivo es renovar con Ducati, pero todavía es muy pronto para hablar de ello”.

Miguel Oliveira (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team): “Analizando los últimos años de BMW, parece que este es un circuito complicado…”

Con la misma intención de prolongar su racha en el cajón, Miguel Oliveira comentaba: “Cuando nos íbamos de Portimao, sabía que había sido un fin de semana especial; uno para recordar, por todo el apoyo recibido. Empezamos con un tercer puesto en la Carrera 1, lo que ya era hito para mí en WorldSBK: mi primer podio. Intentando analizar los últimos años de BMW, parece que este es un circuito complicado, pero trataremos de maximizar nuestros recursos y puntos fuertes más allá de la moto para estar lo más cerca posible de la cabeza. Parece que hay zonas rápidas, con curvas fluidas en las que creo que no iremos especialmente bien, además de que, al parecer, el desgaste del neumático también era un problema aquí. Este año tenemos un pequeño cambio en ese aspecto, especialmente con el neumático trasero, lo que supongo beneficiará a todos, pero tendremos que trabajar en ello para sufrir lo menos posible”.

Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha): “Creo que muy pronto volveré a ser rápido y tener buenas sensaciones con la moto”

Hablando del complicado inicio de temporada y sus esperanzas de revertir la situación, Andrea Locatelli declaraba: “Ha pasado ya bastante tiempo desde la victoria que conseguí aquí, pero esta semana, antes de venir, he visto muchos vídeos y también he vuelto a ver aquella carrera. Esta claro que me encanta este tipo de circuito, daré el 100% desde mañana y veremos qué pasa. En Portugal fui muy inconsistente. No pude repetir los tiempos por vuelta como siempre había logrado. Tuve sensaciones un poco extrañas con la moto y resultó más difícil mantener el ritmo. El invierno no nos ha ayudado demasiado; quizá tomamos alguna decisión equivocada en la puesta a punto en ciertos aspectos. Tenemos que fijarnos en lo positivo. Conozco la moto y tengo experiencia, así que creo que pronto podré volver a ser rápido y tener buenas sensaciones. Espero que este fin de semana pueda ser la clave”.

Jonathan Rea (Honda HRC): “Portimao nos dio la oportunidad de tomar diferentes direcciones… podemos aprovecharlo con muchos más datos y el test de la semana pasada”

Sustituyendo una vez más a Jake Dixon, Jonathan Rea comentaba sobre la ronda neerlandesa: “Assen me trae muy buenos recuerdos y es otra oportunidad para seguir sumando kilómetros con la moto. Estuve haciendo test la semana pasada. Me siento más cómodo y mejor preparado de lo que estaba en Portimao. Hemos estado intentando encontrar una moto con la que me sienta a gusto, y Portimao fue una oportunidad para tomar diferentes direcciones y ser más creativos con las ideas sobre la puesta a punto. Este fin de semana podemos aprovechar todo eso con muchos más datos de Portimao y del test de la semana pasada. Siempre es agradable hacer un buen resultado; te vas a casa más contento el domingo. Mi principal objetivo es recopilar información. Vi la estadística en Instagram, 17 victorias es algo increíble, especialmente en un mismo circuito. Cuando tenía 20 años, fiché por el equipo Ten Kate Honda e hicimos muchos de nuestros test de WorldSSP aquí, así que conozco Assen bastante bien. Es un circuito que siempre ofrece grandes carreras y también tiene algunos secretos. Después de tanto tiempo, todo el mundo los conoce. Me encanta el trazado y el ambiente. Como piloto, no creo que haya una sensación mejor que llegar a la última chicane y ver las gradas llenas”.

Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team): “Me siento más o menos al 100%, digamos 90% o 99%. Espero no tener ningún problema este fin de semana con la muñeca”

A modo de actualización sobre su estado físico, Sam Lowes comentaba: “Me siento bien; el par de semanas extra de descanso desde Portugal han sido importantes para mí. Me siento más o menos al 100%, digamos 90% o 99%. Espero no tener ningún problema con la muñeca este fin de semana. Assen es un circuito físico, como Portimao, así que será exigente como siempre, pero para todos. Portimao fue, por muchas razones, un buen fin de semana. También aprendimos mucho sobre la moto. Creo que hasta ahora he tenido resultados bastante sólidos, pero nada espectacular. Esperamos dar un pequeño paso adelante ahora que me siento más fuerte para estar más cerca de los de cabeza. Assen es un circuito que me encanta desde Moto2, así que fue genial llegar aquí el año pasado y lograr mi primera pole position. Creo que es el circuito donde Alex también consiguió su primera pole, algo bonito para nosotros. La pista se adapta a mi estilo de pilotaje. Llego con mucha confianza y motivación para sumar el primer podio del año.”

Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team): “Aquí hemos tenido buenos resultados en el pasado, así que, ¿por qué no repetir?”

Con dos podios en WorldSBK en Assen, Remy Gardner analizaba el fin de semana: “Es, sin duda, un circuito que se adapta a nuestra moto; siempre lo disfruto. Hemos tenido buenos resultados en el pasado, así que, ¿por qué no repetir? No será fácil; todos son súper rápidos y todos los fabricantes han mejorado, así que tendremos que trabajar duro durante todo el fin de semana, pero estoy bastante seguro de que podemos hacerlo. En Australia tuve muchos problemas con el brazo. En Portimao empecé a sentirme yo mismo de nuevo; simplemente no hemos tenido suficientes vueltas por la lluvia de la pretemporada. Al final de las carreras estaba dolorido, no solo del brazo, sino físicamente en general. Era como volver a activar el cuerpo. Para el domingo, me sentía mejor técnicamente sobre la moto. Nuestra moto funciona bien aquí en Assen; debería ir un poco mejor. La desventaja es que hay más presión, pero podemos luchar por mejores posiciones para impulsarnos de cara a las próximas carreras.

Yari Montella (Barni Spark Racing Team): “He aprovechado estas dos semanas para analizar, ahora llego a Assen listo para luchar”

Con el objetivo de volver a luchar en cabeza, Yari Montella comentaba: “Después de Portimao necesitaba un descanso para analizar mi fin de semana; fue un poco irregular, teníamos ritmo para luchar por el podio, pero al final nos fuimos a casa sin nada. He aprovechado estas dos semanas para analizar y ahora llego a Assen listo para luchar. Tengo buenas sensaciones aquí desde el año pasado. Hemos revisado los datos y sabemos en qué punto perdía más tiempo. Las caídas del año pasado son algo distinto a las de este año. El año pasado me caí mucho porque no sabía gestionar algunos momentos de la carrera; ahora sé lo que tengo que hacer. Somos rápidos, pero las dos caídas de Portimao fueron caso aparte. Assen es una mezcla de Portimao y Phillip Island, con curvas rápidas y frenadas fuertes, estoy totalmente centrado en mi trabajo”.

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